JTD-подаване на газ на място

[sjuto]

Здравейте,доста време следя форума и реших и аз да попитам нещо,ползвах търсачката,но не намерих нещо сходно.Колата е АР 156 1.9 JTD 2000 105 к.с.Когато съм на празен ход и подам газ стрелката плавно се дига,докато си махам крака от педала на газта стрелката не пада плавно.Скоро забелях това,не съм сигурен,дали го прави това,когато натисна съедините по време на движение.Първа кола ми е и реших да се допитам.Няма проблеми във вървежа,не пуши.Интересно ми е на какво може да се дължи това.

Поздрави!

[barash]

Ако само стрелката насича колега не се тревожи,
това болежка при дизелите.

[Linkestis]

.....
това болежка при дизелите.

Няма такова нещо!

[undy]

Няма такова нещо!

+1...

[barash]

И при мен го има този проблем,смених оборотомер с такъв който не насича,оправи се за известно време(20мин). После беше еку,после кабели и нищо,на диагностика няма нищо,абсолютно всичко работи. Заключението беше такова - болежка?

[Alfoso]

Няма общо много с темата,ама да да питам ваще стрелки на оборотомера мъдрат ми като чукнете някъде по таблото или конзолата ? Моята играе +/- 50 рпм и по павета и дупки. Има ли оправия ?

[undy]

Нов,колега......това е решението.Или там смяна на платки и т.н.

[barash]

Провери си масите-тази при картера? Току виж слаба връзка.

[undy]

Тя няма и да запали.....ако масата на картера е кекаво хваната.

[Ladjov]

не че нещо ама аз три коли съм карал по павета и на трите са играли стрелките на километраж и оборотомер .

[dansguardian]

Няма оборотомер, на който да не му играе стрелката, когато се минава по павета. Това на практика си е един обикновен волтметър с магнито-електрическа отклонителна система. Уредът така е конструиран, че няма начин този неприятен ефект да се избегне.

[badmadafaka]

Когато съм на празен ход и подам газ стрелката плавно се дига,докато си махам крака от педала на газта стрелката не пада плавно.

Аз не разбрах като НЕ пада плавно точно какво прави - пада рязко или си седи на оборотите..?
По принцип оборотомера на жетедето съм чувал, че не е много прецизен в показанията и реакциите си (нищо общо с бензиновите алфи)...

Това за оборотомерите, че на всички коли играят не знам откъде го измислихте, но без да искам да ви обиждам мисля, че или сте карали само някакви трошляци с прецакани уреди, или зрението ви може да долови трептене, напълно неуловимо за нормалните човешки усещания...
Дори и да си е "обикновен волтметър" тоя оборотомер, ония тъпите дето ги конструират тези неща са се сетили, че тоя волтметър ще седи на място, където се дрънка насам-натам постоянно и са се постарали да го конструират така, че да се вземе предвид това обстоятелство... Не ги разбирам нещата, ама за 150-тина години еволюция в автомобилостроенето се си мисля, че няма как да е нормално да мърдат стрелките на уредите без причина...

[dansguardian]

@Badmadafaka:
Мисля си, че обсъждаме оборотомера на Алфа Ромео, все пак. Мини през "Цар Борис" по паветата и ще се убедиш, че и твоята стрелка има трептения. Разбира се, ако има видими отклонения в в показанието на оборотомера в отсъствие на вибрации, значи нещо не е наред.
А за това кой от конструктурите за какво се е сетил съм съгласен и точно по тази причина са измислили буферната памет на ЦД-то.
И за 150 години еволюция двигателите не са се променили кой знае колко - имат си блок, глава, картер, колянов и разпределителен вал, стартер, алтернатор и т.н., само датчиците и електрониката са се усъвършенствали.

[mordohy]

Стана ми интересно, та изкарах моята и я юрнах по пернишкия паваж до рехабилитационния център.
Дзверих се, пулих се, ама не видях нито километража, нито оборотомера да мърда и подскача.
А щом моите не мърдат, то вашите не трябва да са по-лоши.

[Doomguy]

На някой Алфи съм виждал как стрелката се движи на тласъци. Може това да има в предвид колегата. Иначе уредите на 166-цата не мърдат въобще, само някой път като падна в някоя дупка има леко потрепване. На Фиата обаче треперят като болен от паркинсон, независимо на какъв път се кара.